【预计】广州大道北将新建7座人行天桥 其中3座预计年底完工

    广州大道北将新建7座人行天桥 其中3座预计年底完工

广州大道北将新建7座人行天桥其中3座预计年底完工北起白云区大源村，南至海珠洛溪大桥，全长17.1公里的广州大道，是广州市的南北向交通的大动脉，连通了白云区、天河区、海珠区，南端与洛溪大桥相连直通番禺区。

广州大道北：招标新建7座人行过街天桥近日，广州公共资源交易中心发布广州大道快捷化系统改造二期——人行过街设施（第二批）施工监理招标公告。

记者注意到，这7座人行过街天桥主要分布于学校、医院、市场等人流密集的公共服务建筑周边，从南到北分别位于林和西横路路口、白云区人民医院门口、银利街路口、银荔大厦门口、中大附小门口、黄庄村道路口、欧梵家具广场附近。

新建的天桥均采用钢结构，结构形式轻薄、简洁、美观，其主桥跨径从16米到29米不等，天桥两侧均设置有绿化花槽。

新扩建的广州大桥全长约1000米，总宽度约48米，车行道约36米，人行道占约7米，设计时速为60公里，提升了广州大道的过江能力，还消除了广州大桥慢行系统的安全隐患。

广州大道南：洛溪大桥变双向10车道跨江大桥1988年通车的洛溪大桥首次将番禺与广州市主城区融为一体，让番禺人实现“一脚油门到广州”，但随之而来的是广州大道南北交通的压力。

现在，4车道的洛溪大桥仍是番禺到市中心的交通要道，但北端的广州大道为双向8～10车道，南端的g105国道为双向8车道，车道数量及不匹配，洛溪大桥成了名副其实的“瓶颈”。

洛溪大桥拓宽是解决广州大道交通拥堵的必要措施，根据计划，洛溪大桥拓宽工程将在现有的洛溪大桥东、西两侧各新建一座与旧桥分离的桥梁，单向3车道，桥宽14.5米、长1916米，设计时速为60公里。

据此前的招标公告显示，广州大道快捷化改造一期工程北起洛溪桥南，南至汉溪大道，全长7.2千米，为城市主干道。

全线将新建5条隧道、3座匝道桥和4座人行天桥，新建或改造20处公交车站。